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減速機轴承发响的30种原因

  1. 油脂有雜質;


  2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);

  3. 軸承的遊隙太小或太大(生産廠問題);

  4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;

  5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等汙物,起到腐蝕作用;

  6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

  7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);

  8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);

  9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件並發生摩擦);

  10. 軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);

  11. 軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);

  12. 軸承的遊隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);

  13. 軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);

  14. 軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

  15. 軸肩太大(碰到軸承的密封件並發生摩擦);

  16. 座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);

  17. 迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦);

  18. 鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承並發生摩擦);

  19. 甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋並發生摩擦);

  20. 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);

  21. 軸承有噪音(有外振源幹擾);

  22. 軸承受熱變色並變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);

  23. 軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);

  24. 座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);

  25. 軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);

  26. 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

  27. 保持架断裂 。

  28. 軸承滾道生鏽。

  29. 鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或ady电影有碰傷)。

  30. 套圈滾道不合格(生産廠問題)。

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